Vlak bij Brussels Airport verrees Airport Business Center, een modern kantorencomplex van drie met elkaar verbonden torens. In totaal goed voor zo’n 63 000 m². Eén van de uitdagingen was de bijzonder krappe bouwruimte. In combinatie met diepe kelders en torenkranen in het beschermde luchtruim vroeg dit bouwproject om een strak georganiseerde werf. Vekmo volgde het project als veiligheidscoördinator op, van het eerste schetsontwerp in 2019 tot het postinterventiedossier in oktober 2026.
De situatie
Airport Business Center aan de Da Vincilaan in Diegem vormt de tweede fase van kantoorgebouwen in een zone waar al andere kantoren volop in gebruik zijn.
De bouwheer was vastgoedontwikkelaar The House of Development. De bouwwerken werden uitgevoerd door hoofdaannemer Van Laere. Vekmo nam de veiligheidscoördinatie op, zowel in de ontwerp- als in de verwezenlijkingsfase, om deze werken goed en veilig te laten verlopen.
(Kom meer te weten over het verschil tussen de ontwerp- en verwezenlijkingsfase.)
De uitdaging
De drie kantoortorens zijn onderling verbonden door een gedeelde sokkel van twee bouwlagen en drie ondergrondse parkeerniveaus. Verschillende factoren maakten het bouwproject complex en bijzonder:
- Krap terrein met diepe kelders. Op een zeer beperkt terrein werden diepe kelders gebouwd. Heel belangrijk dus om elke vierkante meter optimaal te benutten. Met nauwelijks stockageruimte draaide alles om leveringen die precies op tijd kwamen. Ook de circulatieroutes waren beperkt, dus werden de leveringen op elkaar afgestemd, zodat vrachtwagens elkaar nooit blokkeerden.
- Torenkranen in het luchtruim van Brussels Airport. De site ligt in het beschermde luchtruim rond de luchthaven. Op grote hoogte hijsen vlak bij een luchthaven mag niet zomaar, dus golden er bijzondere regels. Ook kregen de torenkranen verplicht signaallampen, zodat ze zichtbaar waren voor het luchtverkeer.
- Bouwen naast kantoren die gewoon doordraaien. Rond de werf liggen kantoren die volop in gebruik zijn. De hinder moest beperkt blijven om het daar ‘werkbaar’ te houden. Geen evidentie wanneer zwaar werfverkeer zich mengt met pendelverkeer.
- Gebouw met niet-alledaagse vorm. Gebogen gevels en niveaus die in- en uitspringen geven Airport Business Center zijn karakter. Daarom bekeken we al vooraf hoe onderhoudswerken aan het gebouw technisch kunnen worden uitgevoerd, zeker wanneer de kantoren in gebruik zijn.
De oplossing door Vekmo op de werf
Om de veiligheid tijdens de bouwwerken te garanderen, stelde The House of Development Vekmo aan als veiligheidscoördinator. Al vanaf het schetsontwerp zaten we mee rond de tafel.
Zowel in de ontwerp- als in de verwezenlijkingsfase hielden we de veiligheidstouwtjes strak in handen:
- Deelname aan de startvergadering
- 73 werfbezoeken over drie jaar
- 268 opmerkingen geformuleerd
- Organisatie van coördinatiestructuur-overlegmomenten tijdens de werken
- Opmaken en finaliseren van de coördinatie-instrumenten
Het resultaat
In september 2026 werden de aannemingswerken opgeleverd. Een maand later overhandigde Vekmo het postinterventiedossier voor veilig onderhoud en herstellingen in de toekomst.
Over de hele bouwperiode heen werden drie arbeidsongevallen gerapporteerd, die telkens mee werden opgevolgd door onze veiligheidscoördinator.
Een gedetailleerd overzicht van de timing en statistieken?👇